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欧宝Ampera-e是一款电动汽车，其整车体积为4.16米(比欧宝Meriva短14厘米 )，有五扇门，可容纳五人。

该模型是雪佛兰Bolt EV的Opel变体。雪佛兰和欧宝属于通用汽车集团，随着PSA集团(标致雪铁龙)将收购欧宝，这种情况将很快改变。PSA集团与通用汽车达成的协议将决定Ampera-e的未来及其在西班牙的可能商业化，这一决定尚未做出(尽管欧宝欧洲消息人士在整个2018年都给出了可能)。

在德国，已有四个欧洲国家之一，其他国家是荷兰，挪威和瑞士，费用为39,950欧元。因此，与具有同等尺寸和具有内燃机的汽车相比，它是一辆昂贵得多的汽车。与宝马i3类似，但价格更高。

根据认证周期(NEDC)520 km，该电池的容量为60 kWh，有足够的能量可以行驶，在此期间，其平均消耗为14.5 kWh / 100 km。根据WLTP周期(《全球统一的轻型车辆测试程序》)，其种类少于NEDC，自主权为380公里。目前，在西班牙，只有特斯拉出售电池容量更大的电动汽车。

根据欧宝数据，204 hp的Ampera-e发动机可以在7.3秒内从0加速到100 km / h，与190 hp 的奥迪Q2 TDI 相同，这是一辆长度类似但重量为126的汽车少一公斤。欧宝还给出了从80到120 km / h的加速度数据：4.5 s;与我们在跑车中测量的一样，如雷诺Clio 5p RS 200 EDC。

Ampera-e可以通过交流电或连续电流进行充电。通过交流电，它可以以慢速和半快速(从2.3 kW到22 kW)运行;连续充电是50 KW的快速充电过程。连接在左前挡板上，并且是与2型连接器或组合式插座兼容的插座。

欧宝没有给我们充分的充电时间;理论家将以10 A的家用插头从26个小时耗电到50 kWh快速耗时一个小时又十二分钟。但是实际上，这些时间会明显不同，因为根据我们获得的唯一信息，在50 kW的输出功率下，充电需要两个小时到两个半小时。

可以将充值编程为在某个时区进行，将其限制为40%(如果将其装入公共场所，并且您想控制成本)或激活Opel称为“山地储备”的模式。这最后一种可能性是为那些在坡度合适的地区开始旅行的人设计的：负载达到90%，而剩下的10%则可以在制动过程中沿该路线下降时进行充电。

该电池由LG Chem制造(与雷诺在ZOE中使用的供应商相同)，该公司使用具有扁平结构的锂离子电池。总共有888个单元以八个模块(每个模块三十个)和两个模块(二十四个)布置。

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